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汽車五金連續模具設計標準事例講解!值得收藏轉發!
作者:    發布于:2019-07-02 08:32:10    文字:【】【】【
摘要:汽車五金連續模具設計標準事例講解!值得收藏轉發!

汽車五金連續模具設計標準事例講解!值得收藏轉發!

1.連續模中,初試線位置必須保證導正孔,步距刀缺口,側刃誤檢缺口在第一站沖出;
2.初試線設置完成后,必須按步距復制到所有工站,確保不出現單邊沖孔,切邊,成型的情況;
3.初試線離第一序沖孔最小距離不能小于5MM(如下圖所示)
下模板設計標準
1.分板原則:為了方便加工與修模成本控制,每一個切邊沖孔模板采用單獨、多塊的結構;為了節約材料,可以采用多塊拼接結構。如果模具結構上允許,不再求有硬料墊板,有沖孔入子的,可以局部加硬料墊板。
2.模板要求:一般選用DC53鋼材,按沖壓材料的厚度(T)取模板厚度,T<3mm時,模板取H=32mm,T≥3mm時,模板取H=38mm。一般根據客戶要求
3.刀口磨刀量3mm≤T≤3倍料厚
a=1度,除客戶另行指定。
4.模板定位、固定要求:
螺絲:一般選用螺絲M10以上,最少兩個以上;
合銷:對應螺絲大小選用Ф10以上;
是否加拔牙視客戶要求而定,有用外形定要求的客戶,必需加內牙或拔牙,方便裝拆。
為了保證磨刀量,螺絲沉頭孔從模板面到螺絲頭至少H=5MM以上。
螺絲孔孔徑邊緣L≥5mm以上;特殊可以做到3.0
最小刀口邊距L1≥8mm以上。
5. 有3D型面的刀口模板:原則就是減小CNC加工量,簡化為簡單的平面加工,除非客戶另有指定。或者偏置降低2-3面粗加工
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